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發(fā)布日期:2025-2-19 9:43:34來源:通運(yùn)九州瀏覽:次
DHL國際快遞發(fā)布7月份最新報(bào)告,DHL空運(yùn)收入增長增長57%
DHL快遞2020年是否虧損嚴(yán)重,
DHL國際快遞代理哪家公司業(yè)績表現(xiàn)不錯(cuò),
DHL深圳代理的收貨量增加了多少個(gè)百分點(diǎn),
DHL香港代理伴隨著疫情有哪些影響,帶著這四個(gè)問題,我們一起來了解一下DHL國際快遞發(fā)布的最新報(bào)告,具體如下:
DLH國際快遞公司由于業(yè)績良好,DP DHL集團(tuán)發(fā)布了新的盈利指引——第二季度收入同比增長3.1%,達(dá)到160億歐元,由于今年第二季度的運(yùn)力短缺,德國郵政DHL公司是最新一家報(bào)告空運(yùn)收入飆升的公司,營業(yè)利潤同比增長18.6%,達(dá)到9.12億歐元,凈利潤同比增長14.6%,達(dá)到5.25億歐元。
該公司表示,其廣泛的地域分布和“物流解決方案的綜合組合——從全球快遞、空運(yùn)和海運(yùn)到倉儲(chǔ)和電子商務(wù)解決方案,以及德國的郵包服務(wù)”,意味著與其它公司相比,該公司在克服危機(jī)方面處于更有利的地位。
它還強(qiáng)調(diào)了正在進(jìn)行的業(yè)務(wù)流程和客戶解決方案的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,例如通過使用數(shù)據(jù)分析和自動(dòng)化。
“這一強(qiáng)勁的表現(xiàn)得益于該集團(tuán)在早期階段采取的措施,以靈活的方式調(diào)整其能力以適應(yīng)變化的需求情況,并確保其自身的飛行能力的可用性。
“二季度初,快遞、空運(yùn)和海運(yùn)及倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤其受到歐洲和北美實(shí)施的大流行病防護(hù)措施的影響。
“例如,在第二季度的進(jìn)一步發(fā)展中,有時(shí)間限制的國際快遞發(fā)貨量開始復(fù)蘇,這使得快遞部門在今年上半年達(dá)到了去年的水平?!?/strong>
該公司目前預(yù)計(jì),到2020年其營業(yè)利潤將達(dá)到35億至38億歐元。
這家德國快遞和包裹巨頭第二季度的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入同比增長57%,達(dá)到18億歐元,毛利潤增長42.4%,達(dá)到3.39億歐元,但空運(yùn)量下降13.7%,至43.3萬噸。
貨代說,貨運(yùn)量下降的主要原因是全球市場貨運(yùn)量因疫情而下降。通往中國的貿(mào)易通道和跨大西洋貨物尤其受到影響。
收入和利潤的增長是由于“運(yùn)輸能力的極端短缺”以及由此導(dǎo)致的航空運(yùn)費(fèi)上漲。
該公司表示:“DHL全球貨運(yùn)能夠在一個(gè)非常吃緊的市場早期為客戶確保貨運(yùn)運(yùn)力,導(dǎo)致每噸毛利潤強(qiáng)勁,因此航空貨運(yùn)毛利潤大幅增長?!?/strong>
整個(gè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)第二季度收入同比增長10.4%,至42億歐元,毛利潤同比增長53.2%,至1.9億歐元。
盡管產(chǎn)量下降,但收入和利潤的增長現(xiàn)象并不少。比如盡管貨運(yùn)量下降了22%,但Kuehne+Nagel公司的航空貨運(yùn)收入同比增長了15%。
Expeditors在第二季度的空運(yùn)量下降了10%,但是收入?yún)s增長了93.4%。DSV Panapina也報(bào)告了這一趨勢,盡管其同比數(shù)據(jù)受到了收購泛亞班納的影響。