1月18日，“長江楚越-寶灣物流第1期資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃”成功設(shè)立，該產(chǎn)品為國資規(guī)模最大的高端倉儲物流服務(wù)商——寶灣物流于資本市場的首次亮相，該產(chǎn)品亦為截至2019年1月18日，倉儲物流資產(chǎn)證券化產(chǎn)品獲無異議函儲架額度最大的項(xiàng)目。

1概述

2019年1月18日，“長江楚越-寶灣物流第1期資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃”成功設(shè)立，該產(chǎn)品為國資規(guī)模最大的高端倉儲物流服務(wù)商寶灣物流于資本市場的首次亮相，也是截至2019年1月18日，倉儲物流資產(chǎn)證券化產(chǎn)品獲無異議函儲架額度最大項(xiàng)目。

“長江楚越-寶灣物流第1期資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃”發(fā)行規(guī)模17.89億元，優(yōu)先級信用評級為AAA，優(yōu)先級票面利率4.82%。

2018年11月8日，由寶灣物流控股有限公司作為發(fā)行人的“長江楚越-寶灣物流第1-X期資產(chǎn)支持專項(xiàng)計(jì)劃”獲深交所審議通過，擬發(fā)行金額共100億元。

2018年1月25日，央企中國南山集團(tuán)旗下的南山控股(3.020, 0.01, 0.33%)（002314.SZ）與深基地B(22.750, 0.00, 0.00%)（200053.SZ）同時(shí)發(fā)布公告，南山控股通過換股方式吸收合并深基地的交易在證監(jiān)會并購重組委第5次會議上無條件過會。交易后，深基地B將終止上市并注銷法人資格，南山控股將承繼及承接深基地的全部資產(chǎn)及其他一切權(quán)利與義務(wù)。

南山控股換股吸收合并深基地的順利過會，中國A股由此誕生歷史上真正意義的“物流地產(chǎn)第一股”。因?yàn)楸敬芜M(jìn)入南山控股上市公司的資產(chǎn)中，分量最重的就是深基地B旗下的物流地產(chǎn)平臺，中國本土最大的國資物流地產(chǎn)商——寶灣物流。

截至目前，寶灣物流在中國32個(gè)經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)城市擁有并管理著52個(gè)現(xiàn)代化的物流園區(qū)。寶灣物流在全國高端物流倉儲設(shè)施達(dá)到220萬平方米，在建倉儲設(shè)施面積250萬平方米，規(guī)劃中的倉儲設(shè)施面積達(dá)130萬平方米，形成了一個(gè)覆蓋主要物流樞紐的高效物流網(wǎng)絡(luò)。

2寶灣物流：中國最大國資物流地產(chǎn)商

寶灣物流控股有限公司，是深圳赤灣石油基地股份有限公司與中國南山開發(fā)（集團(tuán)）股份有限公司共同投資成立的高端物流設(shè)施投資平臺。成立于2011年7月，注冊資本5億元人民幣，發(fā)展至今，已在中國32個(gè)經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)城市實(shí)施戰(zhàn)略性布局，構(gòu)筑規(guī)模強(qiáng)大的物流設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

作為自有核心倉儲資產(chǎn)的物流服務(wù)商、行業(yè)領(lǐng)先的國際物流園區(qū)開發(fā)商和運(yùn)營商，寶灣物流致力于打造綜合化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的物流服務(wù)體系，不斷豐富和創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，充分滿足第三方物流企業(yè)、商貿(mào)零售企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)和生產(chǎn)制造企業(yè)對倉儲設(shè)施在運(yùn)作效率、安全和環(huán)境等多方面的要求，并積極開展并購、合資、定制等多種倉儲物流開發(fā)與營運(yùn)模式。目前，寶灣物流已發(fā)展成為享譽(yù)全國的著名物流品牌。主要業(yè)務(wù)：物流運(yùn)營管理、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施開發(fā)與運(yùn)營、定制倉儲設(shè)施、運(yùn)輸與配送、電子商務(wù)倉儲服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、冷鏈物流、醫(yī)藥物流等。

寶灣物流園區(qū)運(yùn)營面積在國內(nèi)排名前三。作為國內(nèi)市占率前五（6%）的物流地產(chǎn)開發(fā)運(yùn)營商，寶灣物流園區(qū)自2014年以來拿地速度加快，預(yù)期未來3-5年運(yùn)營規(guī)模將實(shí)現(xiàn)快速增長，在全國經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢將持續(xù)增強(qiáng)。公司在物流園區(qū)選址、開發(fā)建設(shè)、運(yùn)營管理等方面均積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，從項(xiàng)目開發(fā)、價(jià)格標(biāo)桿、客戶資源、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、品牌聲譽(yù)、盈利能力等多方面來看，寶灣物流在各地物流倉儲市場上均處于領(lǐng)先水平。

寶灣物流的經(jīng)營特點(diǎn)為不做普通倉，只做高標(biāo)倉。物流項(xiàng)目從拿到四證開始，建設(shè)期12-18個(gè)月，園區(qū)達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營的成熟期一般需要2-3年。公司拿地重點(diǎn)布局一二線和強(qiáng)三線城市，14年開始加大拿地力度，按照5年開發(fā)到穩(wěn)定運(yùn)營周期考慮，預(yù)計(jì)18-19年開始將有批量物流園區(qū)達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營收租狀態(tài)，按照平均租金28元/平/月、出租率92%估算，公司全部園區(qū)投入運(yùn)營后，年租金收入可達(dá)18億元左右，按照37%的凈利率（不考慮利息費(fèi)用）估算，穩(wěn)定后每年可貢獻(xiàn)6.6億凈利潤。

寶灣云倉

寶灣云倉是寶灣物流利用自身優(yōu)質(zhì)的倉儲資源網(wǎng)絡(luò)，借助智能信息化技術(shù)及設(shè)備，拓展供應(yīng)鏈上下游，打造的一站式綜合供應(yīng)鏈服務(wù)平臺。

寶灣云倉的服務(wù)涵蓋倉庫、辦公樓、宿舍樓、監(jiān)管倉、保稅倉等物業(yè)租賃，叉車、托盤、貨架、拖車等設(shè)備租賃，以寶灣倉儲物流園區(qū)為中心的干線運(yùn)輸和城市配送，以及庫存信息查詢、缺貨預(yù)警、供應(yīng)商管理庫存、進(jìn)出庫裝卸、理貨等供應(yīng)鏈管理。寶灣云倉“管家式”的服務(wù)很好地適應(yīng)了現(xiàn)代化物流高頻運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)，解決了客戶貨物入倉后的所有后顧之憂。

3利好政策推進(jìn)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

近年來，國家層面積極出臺政策規(guī)劃，加強(qiáng)商貿(mào)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升倉儲服務(wù)水平，推進(jìn)物流倉儲行業(yè)健康發(fā)展。

2012年，商務(wù)部印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)倉儲業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》，要求引導(dǎo)倉儲業(yè)由傳統(tǒng)倉儲中心向多功能、一體化的綜合物流服務(wù)商發(fā)展。

2013年，國家發(fā)改委印發(fā)《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》，要求根據(jù)實(shí)際需要建設(shè)不同類型物流園區(qū)，以物流基礎(chǔ)設(shè)施的整合和建設(shè)為重點(diǎn)，優(yōu)化空間布局，嚴(yán)控?cái)?shù)量規(guī)模，防止圈占土地；并表示國家級示范物流園區(qū)可獲政策扶持。

2014年，國務(wù)院印發(fā)了《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014-2020年）》和《國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》，要求降低物流成本，提升物流業(yè)發(fā)展水平。

2017年，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局聯(lián)合出臺《關(guān)于繼續(xù)實(shí)施物流企業(yè)大宗商品倉儲設(shè)施用地城鎮(zhèn)土地使用稅優(yōu)惠政策的通知》，自2017年1月1日起至2019年12月31日止，對物流企業(yè)自有的（包括自用和出租）大宗商品倉儲設(shè)施用地，減按所屬土地等級適用稅額標(biāo)準(zhǔn)的50%計(jì)征城鎮(zhèn)土地使用稅。